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EL TRIÁNGULO. Las ciudades de Illescas, Albacete y Ciudad Real conforman los principales polos del sector de la industrial de la aviación.

La Tribuna CIUDAD REAL 

La industria aeronáutica en Castilla-La Mancha está instalada básicamente en dos polos: Illescas (Toledo) y Albacete, donde se encuentran las dos principales factorías del antes conocido consorcio europeo EADS. Con un volumen de negocio de 716 millones de euros, las empresas se han concentrado en grandes corredores industriales: La Sagra y el Parque Tecnológico y Científico de Albacete al que se iba a sumar también el polígono de 1,2 millones de metros cuadrados del aeropuerto de Ciudad Real, una vez que se pusiera en funcionamiento. Así la comunidad autónoma dibujaría un triángulo aeronáutico que se mantiene con la presencia del centro de mantenimiento de la base de Almagro, donde se encuentran operativas seis unidades de los helicópteros de ataque Tigre.

Además, la base militar Coronel Sánchez Bilbao alberga el simulador de helicópteros más avanzado de España, que fue desarrollado por la empresa Indra, que tiene su sede en Ciudad Real e instalada en el Campus de la Universidad de Castilla - La Mancha.

EL FUTURO: LA FIBRA. La factoría de Airbus en Illescas fue la pionera. Desde su creación en el año 1992, por este enclave toledano han desfilado todos los gigantes aeronáuticos: A-320, A- 340, Eurofigther, A-235, A-295, A-380 y el último y gran programa A-350, que han convertido a esta ciudad en la catedral de la fabricación de materiales compuestos del mundo.

Pero es con la llegada del A-380 cuando Illescas terminará de dar el salto cualitativo y cuantitativo respecto a la cuota de producción del «gigante de los cielos». A partir de este momento, la fibra de carbono se impone en la aviación comercial e Illescas asume un papel protagonista al ser considerado elCentro de Excelencia de Materiales Compuestos a nivel mundial.

ATERRIZAJE EN ALBACETE. Castilla-LaMancha ganó en mayo de 2005 la batalla de la fabricación de los helicópteros. El Gobierno, junto alMinisterio deDefensa, eligió Albacete, entre varias ciudades, para instalar la factoría de Eurocopter. El programaprincipal, el Tigre, contempla una inversión cercana a los 1.200 millones de euros para la fabricación de 24 unidades, al que se sumaron otros trabajos como el ensamblaje del NH90. Además Eurocopter Albacete fabrica componentes y ensambla aeronaves para fines civiles.

Asociado a este programa, está pendiente que la base de Almagro amplíe sus instalaciones y levante una pista en el campo de vuelo para acoger a los helicópteros HAD, de fabricación española, y que supondrá una inyección importante para la comarca.